





主机系统:
主机部分主要由油缸座、双作用单出杆油缸、移动横梁、直线导轨、油缸座、前后拉头座、负荷传感以(上均两套及)两侧框架等部件组成。
油缸座、框架采用钢板焊接结构,移动横梁和前后拉头座采用整体铸钢结构、油缸座、框架及后拉头座形成受力框架。
前后拉头座通过单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压油的作用下带动移动横梁运动,从而将试验力施加到试样上面。
吊具静载试验时后方油缸加载施加配重块相等的力替代配重块的力,前方油缸活塞匀速回程,力值达到设定值后,自动停止加载,进入力时间保持状态,保载结束两油缸自动回程,试验停止。
吊具动载试验时后油缸施加吊重所需阻尼力,前油缸拉伸回程到所需高度将施有阻尼力的后油缸拉出,后油缸跟具所设置的试验速度回程的同时前油缸施加阻尼力到达试验段位测试软件自动记录试验数据,汽车部件疲劳试验机,试验段位多点可设,试验速度上限值8m/min。计算机通过控制比例伺服阀来实现试验的自动控制试样拉伸试验。

产品组成:
1 试验系统的主要组成:pmw-500电液式脉动疲劳试验机由一台排量400ml液压脉动器、全封闭多功能控制机柜、500kn液压作动器、计算机数据采集处理系统、管路连接系统、安全保护装置、附具等组成。
2 电液式脉动疲劳试验系统简介:
3.1液压式脉动器构成及主要功能:
3.1.1液压脉动器是产生高压脉动油的机构,由励磁调速电机、可调式偏心曲轴连杆机构、脉动油缸、负荷保持阀、油泵及润滑系统等部分组成。
3.1.2脉动器通过可调式偏心曲轴连杆机构带动脉动油缸活塞上下往复运动使系统产生脉动液压油,高温疲劳试验机,其运动规律符合正弦波形。脉动油的压力通过负荷保持阀调整,脉动量大小通过调整偏心曲轴连杆机构的偏心量来实现。
3.1.3该试验机具有完善的润滑系统及安全保护系统,润滑系统主要由润滑油泵、继电器及管路组成。润滑系统的管路通向各旋转关节及运动部位,对所有运动部位进行循环润滑,从而---试验机可以长时间连续运转,同时润滑油泵还可以对脉动器进行快速充油,使作动器塞快速运动到工作位置。在试验过程中,疲劳试验机,若发生试件断裂、试验力过限、试验次数天达设定值、润滑系统不正常等现象时,试验机应有自动报警及停机装置。
3.1.4该机由油泵为脉动器系统补充液压油,由负荷加载保持系统完成试验力的加载与控制,疲劳试验机,该油泵完全满足该机长期疲劳试验的要求。
3.1.5脉动器配置五个输出接口,与疲劳加载试验控制模块连接,可以同时连接十个
作动器同步工作,即系统试验通道数为10个。
静态试验力上限值: | 10/20/30/50kn |
静态示值精度: | ±0.5% |
动态试验力上限值: | 10/20/30/50kn |
动态波动度 | 不大于±1%fs |
作动器振幅上限值 | ±75mm |
示值精度 | ±0.5%fs |
频率范围 | 0.01—30hz |
控制方式 | 负荷、位移控制方式 |
主要试验波形 | 由控制器支持(包括正弦波、方波等) |
恒压伺服泵站规格 | 流量37l/min,21mpa |

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